Bezpečné cesty do školy – dlouhodobý projekt

Úvod

Auta - vymoženost i prokletí průmyslového věku. Osvobozují tím, jak zvyšují mobilitu jednotlivce. Daní za to jsou oběti na životech, na zdraví, dramatické poškozování životního prostředí a snížení bezpečnosti na ulicích. Obavy o žáky, spojené s automobilovým provozem na cestách do školy, pronásledují snad každého rodiče. Málokdo ale ví, že proti tomuto strachu můžeme něco sami dělat. Vůči nebezpečným automobilům nejsme tak bezmocní, jak se zdá. Existuje prověřený způsob jak dopravní nástrahy na cestě do školy vyloučit nebo alespoň výrazně zmenšit. To je obsahem projektů bezpečných cest do školy, jichž se účastní veřejnost, a dokonce i samotní žáci. Po pravdě řečeno, nejde o vynález český, inspirace pochází z Velké Británie, Rakouska či z newyorského Bronxu.

V České republice tento projekt uvedlo do praxe občanské sdružení Pražské matky v Praze, kde po léta úspěšně probíhá ve spolupráci s pražským magistrátem. V loňském školním roce zahájila Nadace Partnerství za finanční podpory společnosti AXA pilotním projektem grantový program bezpečných cest do školy s názvem „Na zelenou". V úvodním kole byly podpořeny čtyři školy, které uskutečňují projekt bezpečných cest. V letošním roce se do prvního otevřeného ročníku grantového programu přihlásilo 39 škol, z nichž Nadace z prostředků AXA podpořilo osm škol.

Projekt bezpečných cest do škol je založen na mapování okolí školy samotnými žáky (ve spolupráci s dospělými). Jde o jakousi bezpečnostní inspekci, při níž bezpečnost neposuzují jen dopravní odborníci, ale i uživatelé komunikací, v tomto případě žáci s rodiči a pedagogy či další občané, kteří využívají svých zkušeností se silničním provozem v daném místě.

Projekt ve zkratce probíhá tak, že žáci nejprve individuálně zaznamenávají do mapek cestu, kudy chodí do školy, označují místa, kde se necítí bezpečně, a v legendě vysvětlují, proč tomu tak je. Z individuálních mapek se pak ve škole složí mapy třídní, které se nakonec shrnou do jediné školní mapy, ta se pak stává podkladem pro dopravního odborníka, jenž zpracuje dopravní studii, v níž navrhne řešení dopravní situace. Studii, na níž se shodne pracovní skupina (složená ze zástupců školy, žáků, veřejné správy, majitele komunikací, policie a případně i dalších), pak škola odevzdá obci a majiteli komunikace k realizaci.